現(xiàn)貨日本原不二越NACHI齒輪泵IPH系列
日本進(jìn)口不二越齒輪泵輸出流量不夠原因及排除方法
1、產(chǎn)生原因① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；② 軸向間隙大大；③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)；③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；④ 選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
日本進(jìn)口不二越齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小
日本進(jìn)口不二越齒輪泵工作原理分析
外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)
現(xiàn)貨日本原不二越NACHI齒輪泵IPH系列
IPH-34B-10-20-11
IPH-34B-10-25-11
IPH-34B-10-32-11
IPH-34B-13-20-11
IPH-34B-13-25-11
IPH-34B-13-32-11
IPH-34B-16-20-11
IPH-34B-16-25-11
IPH-34B-16-32-11
IPH-35B-10-40-11
IPH-35B-10-50-11
IPH-35B-10-64-11
IPH-35B-13-40-11
IPH-35B-13-50-11
IPH-35B-13-64-11
IPH-35B-16-40-11
IPH-35B-16-50-11
IPH-36B-13-100-11
PVS-0A-8N
OCP-G03-W1-J50
OCY-G03-W-Y-J50
PVS-0A-16N
PVS-0A-22N
PVS-0A-35N
IPH-25B-8-40-11
IPH-25B-8-50-11
IPH-25B-8-64-11
IPH-26B-3.5-80-11
IPH-26B-3.5-100-11
IPH-26B-3.5-125-11
IPH-26B-5-80-11
IPH-26B-5-100-11
IPH-26B-5-125-11
IPH-26B-6.5-80-11
IPH-26B-6.5-100-11
IPH-26B-6.5-125-11
IPH-26B-8-80-11
IPH-26B-8-100-11
IPH-26B-8-125-11
IPH-33B-10-10-11

如需了解更多，請(qǐng)點(diǎn)擊;日本不二越齒輪泵現(xiàn)貨